Willkommen
Das Archiv
Entstehung
Stiftung
Historie
Fakten
Zuschriften
Kommentare
Berichte und Projekte
Mitarbeiter
Berichte
Datenbankprojekte
In Memoriam
Freundeskreis
Kontakt
Mitgliedschaften
Jahrbuch
Ausgaben 2010-2016
Ausgaben 2002-2009
Hefte von 1998 – 2001
Erstausgaben
Leseproben
Sir F. Harry Hinsley
Letzte Ausfahrt …
Anmerkungen zur ENIGMA
Das LI-Fahrrad
Hebung von U 778
Gebühren
Dienstleistungen
Recherche
Bilder
Rund um das Archiv
Strandgut
Jahrgang 2019
Januar
Jahrgang 2018
Dezember
November
September
August
Juli
Juni
April
März
Februar
Januar
Jahrgang 2017
Dezember
November
Oktober
September
August
Juli
Mai
April
März
Februar
Januar
Jahrgang 2016
Dezember
November
Oktober
September
August
Juli
Juni
Jahrgang 2015
Juli
Juni
Mai
April
März
Februar
Januar
Jahrgang 2014
Dezember
November
Oktober
September
August
Juli
Juni
Mai
April
März
Februar
Januar
Jahrgang 2013
Dezember
November
Oktober
September
August
Juli
Juni
Mai
April
März
Februar
Januar
Jahrgang 2012
Dezember
November
Oktober
September
August
Juli
Juni
Mai
April
März
Februar
Januar
Jahrgang 2011
Dezember
November
Oktober
September
August
Juli
Juni
Mai
April
März
Artikel – Archiv
Zeitzeugenberichte
Kaiserliche Marine
SM U 22 versenkt irrtümlich SM U 7
Der Untergang von SM U 30
SM U 155 kämpft den Transportkreuzer Sterope nieder
Der Kampf um die Raumbeschränkungs-Zulage
Kriegsmarine
Aus dem „Stinkebrief“
Das rote Licht
Lokus-Gedicht von U 405
Matrose Sonja meldet sich an Bord zur Stelle
Die Errichtung der Wetterstation Kurt
Lebenslauf des Bootes U 393
Biographie von U 2506
Mögliche Tauchtiefen der U-Boote Typ XXI
Versenkung durch U 4
Angriff auf U 31 Teil 1
Befragung U 31 Teil 2
Das „Gummiboot“
Versenkung von U 67
Schicksal der U-Boote
Lebenslauf von U 843
Geheime Reichssache
Das Geheimnis von U 534
Einzelne U-Boote
Die Geschichte von U 581
Vor 75 Jahren – U 96 und „Das Boot“
Die Bombardierung von U 96
Der Roman „Das Boot“
Die Bombardierung von UA in „Das Boot“
Der Untergang von U Hai
Flugzeugangriff auf U 516 im Dezember 1943
Der Verlust von U 33
Die Versenkung von U 166
Die Versenkung von U 171
Geleitschlachten I
Geleitschlachten II
Die Robert L. Holt
Die Empress of Britain
Erfolgreicher Sommer
Der Kampf von U 405
Die Versenkung…
Der Goldschatz
Sehr erfolgreich…
Das Eiserne Kreuz
Operation Caesar
Der Fall Laconia
Die Geschichte zu U 287
U 999 und Kdt. Heibges
Die Zusammenführung
Mythen
Geheimnisvolle Fracht
Kaiserliche Marine I
Kaiserliche Marine II
Kriegsmarine Teil I
Kriegsmarine Teil II
Im spanischen Bürgerkrieg
U-Boote unter dem Eis
Arktische Inseln Teil 1
Arktische Inseln Teil 2
U-Boote in Spanien
Die Evakuierung
U-Boote der DDR
U-Boote in Irland?
Wunderwaffen
Der Fall Lusitania
Der Scheinangriff
Fahrt nach Fernost
Tarnkappen
Das Ende von Prien
Die letzte Fahrt
Der Landgang
Recherchen
Virtueller Tauchgang zu SM U 8
Die Skaftfellingur und U 464
Kaiserliche Marine
Wrack in Labrador
Quecksilbertransporte
Artikel des FTU
Das Paten-Boot
U 505 – Zustand und Einbettung in eine Ausstellung 2013
U 534 – Das tranchierte Lügenboot
Vesikko – CV 707
Kohlenmonoxid-Vergiftungen und das vergessene Schnorchelabgasventil auf dem Typ VII C
Literatur
Neue Bücher
Themenübersicht
U-Boote
Seekrieg
Technik
Bewaffnung
Bunker & Werften
Funk & Enigma
Erlebnisberichte
Karl Dönitz
Nachschlagwerke
Sonstige
Buchbesprechungen
Autoren A – D
Autoren E – H
Autoren I – L
Autoren M – P
Autoren Q – T
Autoren U – Z
Zeitschriften
U-Boot im Focus
Sonderheft U 47
Militaria
Horst Bredow
Themenübersicht
Kapitel 3 – Teil 1
Kapitel 3 – Teil 2
Kapitel 4
Kapitel 5
Kapitel 6
Kapitel 7
Kapitel 8
Kapitel 9
Kapitel 10
Kapitel 11
Kapitel 12 und 13
Kapitel 14 und 15
Kapitel 16 bis 18
Kapitel 19
Kapitel 20
Kapitel 21
Kapitel 22
Kapitel 23
Museum
Rundgang
Ausstellungen
Spezielle Interessen
Modellbau
Bauprojekt U 462
Das Original – U 462
Der Bau
Der Umbau
Die Übergabe
Danksagung
Bauprojekt U 873
Sektion Rumpf
Sektion Deck
Sektion Turm
Zusammenbau
Lackierung
Die Übergabe
Bilder und Poster
Skizzen und Bilder
Skizzen
Bilder
Plakate
Briefmarken
Besonderer Anlaß
Aus aller Welt
Marineunterlagen
Kaiserliche Marine
Bootsblätter
Kriegstagebuch
Bootstypen – Kaiserliche Marine
U-Boote
UB-Boote
UC-Boote
Andere Boote
Bestände
Bestandszahlen
Frontboote
Einsatz
Versenkungen
Verluste
Seegebiete
Verbleib
Verteilung
Personalzahlen
K.u.k. Kriegsmarine
Besondere Ereignisse
Bootstypen – K.u.k.-Kriegsmarine
Klasse U 1
Klasse U 3
Klasse U 5
Klasse U 7
Klasse U 10
Klasse U 14
Klasse U 20
Klasse U 27
Klasse U 43
Kriegsmarine
Bootsblätter
Indienststellungs-Zeitung
Kriegstagebuch
Bootstypen – Kriegsmarine
Typ I
Typ II
Typ VII
Typ IX
Typ X
Typ XIV
Typ XVII
Typ XXI
Typ XXIII
Beuteboote
Übersicht
Einsatz und Verbleib
DDR-Marine
Besondere Ereignisse
Persönlichkeiten
Bootstypen – DDR-Marine
Typ VII C
Typ XXIII
Typ M/Serie XV
Bundesmarine
Besondere Ereignisse
Bootsklassen
Klasse 240
Klasse 241
Klasse 201
Klasse 202
Klasse 205
Klasse 205 A
Klasse 206
Klasse 206 A
Klasse 212 A
Impressum
Disclaimer
Datenschutzerklärung
Links
Häufig gestellte Fragen
Anfahrt und Wetter
Formulare
Online Recherche
p260_1_04
Home
/
Der Fall Lusitania
/
p260_1_04
Published
3. Juni 2016
at 650×289 in
Der Fall Lusitania
.
Leave a Reply
Cancel Reply
Your email address will not be published.
Your name
*
Email
*
Comment
Leave a Reply